サイクル フジオカ

大阪府豊中市曽根駅徒歩3分。電動自転車、ロードバイク、各種自転車の修理・販売「サイクル フジオカ」

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修理について フレーム関連修理。補修はすべて手作業・カーボン・チタンのハイブリッド補修です。

「フレームトラブルのお問い合せが増えています。」「最も多いトラブルは変速機の巻き込みによりディレーラハンガーはもちろんですがフレームの損傷です。変速に違和感を感じたらロー側へのシフトは禁物。降りて確認して下さい。」
39年の経験と知識による技術で、お客様からの修理依頼に応じて形にしています。直せない自転車はほぼ無いです!
「他店に相談したけど断られた」「修理費が高過ぎて諦めている」方は是非ご相談ください。何とかします!!

補修依頼の分析…お勧めのトラブル防止
素材はともあれ変速機の巻き込みによりディレーラハンガー欠損・フレーム取り付け部分欠損・転倒によりクラック補修・経年劣化によりAL・crmoのクラック補修・・・・そして長年の点検調整無しのトラブル発生。メカ・金属には融通は有りません。日頃の調整点検が一番。先日カーボンフレームのBB取り付け部分・ワンの脱落補修をしました。製造過程の問題と思います。これは始めての補修です。 製造メーカーさんも購入店からも修理不能と言われる方からのご依頼が多いです。

破損状態により高強度のチタン合金プレートを加工し補修。(0.8mm・0.6mm厚)

  • 修理例41

    修理例84 拡大写真あります。

    キャノンデールMTB・シートクランプ下部の溶接根に沿って全面にクラック。薄肉の7000#アルミ・回りをぐるりと溶接。更にBD-1フレームの端材で補強ラグを制作し更に溶接補強。

  • 修理例84

    修理例85 拡大写真あります。

    ブレーキワイヤーの取り回し間違いによりダウンチューブ下部に大きな穴が開き穴埋め補修。

  • 修理例86 拡大写真あります。

    修理例86拡大写真あります。

    お気に入りのBMXフレーム・傷付き箇所と穴埋め他エンド部分の補修の一部分です。補修後はメッキされます。

  • 修理例87拡大写真あります。

    修理例87拡大写真あります。

    カーボンフレーム・剥がれるはずの無い右ワンBB取り付け部分が剥がれました。ワンをBBから取り外す事も出来ません。カットして取り外し新たに加工。構造接着樹脂でしっかり固着。ネジを立てて完成。まだまだ走れます。

  • 修理例88拡大写真あります。

    修理例88拡大写真あります。

    サスペンション・ブレードの固定ボルトのネジ穴部分がなめて新に6mmのネジ穴部分を制作。3mmのボルトをアルミ構造接着樹脂で固定。加熱で固着後、新たに下穴4.5mmを開けて6mmタップを立てます。これでしっかりと固定出来ました。

  • 修理例89-1

    修理例89-1

    アルミフレーム・変速機の巻き込みによりディレーラハンガーとフレーム部分の欠損補修。欠損部分の制作・フレーム部分の補強にチタンプレート加工して固着させます。

  • 修理例51

    修理例89-2

    フレーム部分・角度の調整です。変速機・ディレーラーハンガーを付けては外し何回か繰り返し修正します。 11速すべて完了・更に試乗で確認します。

  • 修理例90

    修理例90 拡大写真あります。

    軽量ロードバイク・ダウンチューブ・ほぼ半分が衝撃によりクラック。薄肉の為溶接補修は無し。チタンプレートを形状に加工・広く構造接着樹脂で固着。面は滑らかに樹脂で固着。簡易塗装で仕上げています。

  • 修理例91

    修理例91拡大写真あります。

    トレックアルミフレーム・衝撃によりシートステイ右側が大きく変形。・ハンガー右部分に衝撃の塗装剥げ。 チタンプレート加工して補強を入れて補修・変速機の取り付け部分の角度の修正。諦めていたロードの復活です。

  • 修理例92拡大写真あります。

    BD-1・フロントフォークの裏側に完全に破断。破断部分を溶接・更に補強を入れて溶接補修。 表面仕上げで簡易塗装。エンドの寸法確認して溶接します。

  • 修理例93

    修理例93拡大写真あります。

    アンカーRNC7クロモリフレーム・経年劣化でボトル穴部分が破断・回りにクラック。薄肉の為チタンプレート加工・内外に巻アルミ粉末入りエポキシ樹脂で固着させます。ついでにFD取付部の凹みも補修。

  • 修理例56拡大写真あります。

    修理例93-1拡大写真あります。

    同モデル・さらに右チェーンステイ後ろのガス抜き穴部分から外周にクラック・外周を溶接後さらに補強を入れて溶接補修します。溶接後エンドの歪は修正器で修正。

  • 修理例19

    修理例94 拡大写真あります。

    ダホーン折り畳みモデル・ハンドルの固定ボルトほぼ全面が破断。ヒンジの上下共に溶接。更にハンドルのゆすりによる歪を防ぐ為に下部に補強を入れてヒンジ・ステムに溶接固定。

  • 修理例95

    修理例95 拡大写真あります。

    ロードバイク・クロモリフレーム・エンド変速機取り付け部分が巻き込みにより欠損。破断部分の角度を合わせて溶接。ホイールを組み付けエンド角度をそれぞれの位置4個所で2mm以内に修正します。

  • 修理例96

    修理例96 拡大写真あります。

    約25年経過のクロモリフレーム・ボトル台座取付が抜けた補修です。ロウ付けではなくアルミ粉末入りエポキシ樹脂で強固に固着。仕上げはペーパー作業で行います。\12.000税別~

  • 修理例59

    修理例97拡大写真あります。

    アルミフレーム・右側シートステイブリッヂ部分が衝撃で破断。エンド部分の角度を修正しながら溶接します。 簡易塗装で仕上げます。

  • 修理例97

    修理例97拡大写真あります。

    クロモリフレームのダウンチューブが破断。フレームを150mm切断・内部補強は外径30mm厚さ3.8mmアルミパイプ230mmを分割し溶接・エポキシ樹脂を塗布・圧入。外部補強は280mmのチタンプレートを固着。肉厚が薄いので溶接は出来ません。

  • 修理例99

    修理例99 拡大写真あります。

    変速機の巻き込み。アルミフレーム・右側シートステイが大きく損傷。何とか破断無く修正。アルミ粉末入りエポキシ樹脂で広く補強。更に金属に固着するエポキシ樹脂で成形。ホイールセンターはエンドを修正。チタン無しで外観も違和感も少ないです。RDは交換。

  • 修理例100

    修理例100 拡大写真あります。

    crmoソフトライド・サスペンション固定部分の周りが完全に破断。周りを下溶接。続いて補強材を加工して溶接。体重を支えペダリングの力が集中します。しっかりと補強しました。

  • 修理例62

    修理例101拡大写真あります。

    アルミMTBリァサスペンション取り付け部・クラックの補修溶接です。

  • 修理例63

    修理例102 拡大写真あります。

    トレック・カーボンMTB・後ろ三角を支えるリァサスペンション支点部分の剥離。位置決めとセンター合わせ・補強をします。

  • 修理例102-1

    修理例102-1 拡大写真あります。

    位置決め補強センターを合わせてアルミ粉末入りエポキシ樹脂で固着。更に専用エポキシ樹脂で固着。組み立て後は階段下りで試乗。しっかりと固着しています。内部の飛び出したのが2箇所の補強です。

  • オススメのケミカル

    オススメのケミカル1

    これはすごいオイル!!摩擦ゼロへの挑戦。
    極圧・通常オイルの5倍 高回転・高出力・驚くほどの潤滑性能。
    通常オイルも高性能を使用していますがSFRプロテクタスプレーループにはかなわい。
    多用途に使用・高耐久性・グリスに溶け込みさらに軽い!!
    噴射分量調整ノズルを採用。 SFRプロテクタスプレールーブ¥ 3.900(税込)

  • オススメのケミカル

    オススメのケミカル1

    スーパージャンボパーツクリーナー ¥1400
    チェーンの油汚れはこれならメチャクチャおちます。
    メンテルーブ ¥1600(税込)
    多用途に使用・高耐久性
    ラスペネ¥ 1940(税込)
    ラスペネ・ミニ ¥1290(税込)

    浸透性重視の最高にいいオイルです。

  • オススメのケミカル

    オススメのケミカル2

    シマノPREMIUM GREASE ¥1093

    オーバーホール・グリスアップに
    ワコーズ チェーンループ ¥1590
    水置換性・フッ素配合・耐摩耗・湿気を締め出し防護被膜を作ります。
    タクリーノ パワーチェーンオイル ¥1590
    全天候OK!走行摩擦が少ない飛散・垂れが少ない。雨・泥水に強い。

    ロードバイクに一押しのオイルです。

  • オススメのケミカル3

    オススメのケミカル3

    ロードコートワックス ¥1600
    ロードフレーム・パーツ類のクリーナーと艶出しコートの2つの効果を兼ね添えたコート剤です。
    ロードチェーンオイル ¥1600 極圧20%
    チェーン駆動による走行抵抗を極限まで少なくした理想的なロード専用チェーンオイルです。
    ロードギア ¥1600
    ロードバイクのチェーンリング・スプロケット・ディレーラーのプーリー等の歯先の潤滑効果と防汚の効果。

自転車の修理例

オススメのケミカル

  • カーボンフレームの補修修理

    他店で断られた修理を持ち込まれる方が増えています。

    修理できれば使いたい。思い出の有る自転車はなおさらです。
    トライアスロンや自転車競技のメカニック経験・溶接の技術などを用た「アイデア修理」で何とかします。「直せない自転車はほぼ無い」です。修理後に喜んでもらえると最高です!!
    手間を度外視するので「こんなお値段でいいんですか」とよく言われます…。
    困った時には是非ともご相談下さい。何とかします!!

    修理の箇所に応じてお渡し前には必ず新車同様に試乗で確認します。
    自転車の修理にも壷があります。オーナーとの問診と本体を見てその場で的確に迅速に行います。もちろん其の箇所だけでなく先々トラブルの出そうな箇所はお話して全体の調整をやります。
    使用のオイル、グリス、クリーナー他ケミカルは全てのモデルに高品質のワコーズを使っています。
    ※写真は店内の廃材の再利用し製作した自家製の「サイクルリフト」です。

  • ポイント1
  • ポイント2
  • オススメのケミカル

    オススメのケミカル4

    タクリーノ おすすめお試しサービスキット

    ¥3000(税込み)
    メンテナンスに必要なサービスキット4本セットでお買い得です。

  • オススメのケミカル

    オススメのケミカル5

    ボディの汚れ取りワックス

    カークリーム 小 ¥750/大 ¥850(税込)
    ボディの汚れ取りワックス定番の商品です。
    ロードコートWAX ¥1590
    カーボンフレームの塗装被膜を汚れ・紫外線から保護。
    ワコーズバリアスコート ¥4300
    塗装被膜の保護に高級ワックス。当店の新車はもちろん修理にも使用いています。

  • オススメのケミカル6

    オススメのケミカル6

    ボディの汚れ取りワックス

    カークリーム 小 ¥750/大 ¥850(税込)
    ボディの汚れ取りワックス定番の商品です。
    ロードコートWAX ¥1590
    カーボンフレームの塗装被膜を汚れ・紫外線から保護。
    ワコーズバリアスコート ¥4300
    塗装被膜の保護に高級ワックス。当店の新車はもちろん修理にも使用いています。

  • 「弱虫ペダル」とのコラボレーション チェーンルブ

    修理例41 拡大写真あります。

    アルミフレーム・チェーン脱落によりかなりの深い傷が入り補修。同時に脱落時の傷つきを防ぎます。 トラブル防止にチェーン脱落防止パーツの取り付けがお勧め。

  • 修理例-42 拡大写真あります。

    修理例-42拡大写真あります。

    カーボンフレーム・変速機の巻き込みによりフレーム側エンド・変速機取り付け部分が破断。傷も少なく出来る限り違和感を感じない補修を。エンドの強度・角度が重要です。チタンプレートを加工・裏のエンドの交差部分から形を作りしっかりと固定。

  • オススメのケミカル7

    オススメのケミカル7

    新発売 タクリーノ MAHOUチェーンオイル

    ¥1.700(税込み)魔法のオイル・「極圧」50%の脅威・

    ペダリングに魔法。トライアスロン・ロングライドに脚の疲労感が違います。

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「直せない自転車は無い」サイクル フジオカは、大阪府豊中市「阪急曽根駅」徒歩3分。電動自転車、ロードバイク、各種自転車の修理・販売をしています。
サイクル フジオカ
〒561-0804 大阪府豊中市曽根南町1-5-4
店外写真
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